小米找比亚迪代工造车？
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来源：电动知家
4月1日，有内部人士曝出，雷军在小米科技园接待了比亚迪董事长王传福以及红杉资本沈南鹏，并进行了长时间的会谈。这不禁让人猜测，小米将要合作的车企是比亚迪？！
3月30日，雷军正式宣布：小米进军智能电动车行业，目标用高品质的智能电动车，让全球用户享受无所不在的智能生活。小米此前已经发布公告：公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
此前，小米和比亚迪已经有不少合作，手机零件，小米投资过比亚迪芯片。事实上，市场在去年就传出小米+比亚迪这样的组合配置，不过均遭到否认。曾有多个网络媒体和数码博主传出，小米即将发布和比亚迪联合出品的年轻人的第一辆汽车——青悦S1，售价为84999元的消息。当时，小米集团总办副主任徐洁云通过微博表示，掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。但如今小米官宣造车了，那个徐洁云的话也是完全不可信了。
比亚迪半导体与小米还是股东关系，小米通过投资获得了比亚迪半导体的一定股份，成为了这家半导体企业的股东，据此前比亚迪官方表示，比亚迪半导体与小米长江产业基金等多家战投签署《投资协议》，本轮投资者拟向比亚迪半导体合计增资8亿元，可合计取得比亚迪半导体增资扩股后7.843129%股权。
从比亚迪自身而言，与互联网企业的合作已有先例。去年12月，滴滴联合比亚迪共同打造了一款网约车专属定制车D1，对网约车的使用需求，进行了诸多定制性优化适配。网约车D1在长沙比亚迪基地投产，同时首批新车也进行了交付。如今，比亚迪早已推出独立的弗迪品牌，成为标准化的汽车供应商，或许为将来汽车代工奠定了基础。
对于比亚迪代工小米汽车，网友还是非常看好的，
@：比亚迪缺的就是小米的营销和品牌运营能力，小米+比亚迪真是非常牛逼的组合
@：有点意思，应该是有合作意向
@：小米的价格定位不可能太高，新能源也只有比亚迪能做到全产业链配套，不可能让某利某安某城做中间商的中间商！只有这样才符合小米汽车的定位！
@：只有搭上比亚迪，小米汽车的进度与优势才能有基础保障。比亚迪能提供小米生态以外的完整新能源汽车核心技术、部件、生产能力。
@：搭上比亚迪就对了，比亚迪的dmi系统，如果走的小米的宣发，知名度会更上几个量级
比亚迪缺的就是小米的营销和品牌运营能力，小米+比亚迪真是非常牛逼的组合
关于小米造车究竟会找谁代工一直是一个热门话题。此前3月26日，据路透社报道称小米将与长城汽车合作制造电动汽车，随后上午长城汽车和小米股价均大幅上涨，长城汽车A股、H股涨幅双双扩大至10%，小米股价在早间也上涨超过7%。不过关于长城汽车和小米合作造车消息，长城汽车和小米方面也做出了回应。长城汽车副总裁傅小康表示:关于此事，我们不予置评。长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关方，打造基于产业互联网的、开放的生态平台，建立更加强大的生态圈。我们欢迎所有相关产业的伙伴，共谋发展，共迎未来。3月26日，就小米、长城合作造电动车一事，长城汽车发布公告称，经核实，上述新闻报道并不属实。本公司并未与小米就上述新闻报导事宜进行谈判。
小米到底会与哪家车企产生合作，如今成为饭后之余的全民竞猜：3年前小米与北汽有过战略合作，于是谜底是北汽；东风汽车在湖北，雷军是湖北人，于是谜底是东风；雷军投资过小鹏蔚来，于是谜底是新势力；当然还有最近流传的长城汽车，虽然很快就被高管辟谣，但股价留下了当时骚动的气息。
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